Наиболее характерные
грузоподъемные механизмы и машины, применяемые при выполнении различных
подъемно-транспортных работ ( 1.1), следующие:
винтовые домкраты ( 1.1, а) — при ремонтных и монтажных
работах. Грузоподъемность — 2...20 т при высоте подъема 0,25... 0,35 м;
полиспасты ( 1.1,6)—для монтажных работ в сочетании с
лебедками, а также практически во всех подъемных кранах;
ручные лебедки ( 1.1, б, г) — в качестве вспомогательного
оборудования. Наибольшее тяговое усилие и канате ручных одно- барабанных
лебедок, при строительных и монтажных работах 80 кН при каиатосмкости
барабана не менее 75 м ( 1.1, г);
стационарные настенные поворотные краны (укосины) ( 1.1,
г)) - в сочетании с лебедками как вспомогательное оборудование при выполнении
монтажных работ;
стационарные стреловые поворотные краны ( 1.1, с) — в
цехах машиностроительных предприятий для выполнения различных вспомогательных
подъемно-транспортных работ. Грузоподъемность — в пределах 0,125...3,2 т;
консольные передвижные мостовые краны ( 1.1, ж) —для
обслуживания производственного оборудования, расположенного вблизи
подкрановых путей. Грузоподъемность — 2...Ют, вылет — 4..,10 м;
передвижные электротали ( 1.1, з) — при ремоптно-монтаж-
пых и погрузочно-разгрузочпых работах. Грузоподъемность — 0,25... 16т,
скорость подъема — 0,063....0,25 м/с;
краны на тракторе ( 1.1, и)— для выполнения погрузочно-
разгрузочных работ, при монтаже строительных конструкций и технологического
оборудования, а также на специальных работах в условиях бездорожья (укладка
труб в траншеи, установка опор линий связи и т. л.);
автомобильные краны ( 1.1, к) — на массовых погрузочно-
разгрузочных работах со штучными грузами при монтаже конструкций и
технологического оборудования. Грузоподъемность таких кранов общего
назначения — 16 т;
автомобильные краны типа КС-6471 с гидравлическим приводом
рабочих механизмов на специальном автомобильном шассн. Грузоподъемность (при
работе на выносных опорах) — 40 т;
башенные краны ( 1.1. л) — в промышленном и гражданском
строительстве. Грузоподъемность таких кранов при наибольшем вылете может
достигать 16 т, при наименьшем — 50 т;
козловые краны ( 1.1,,и) — на строительных и монтажных
работах Грузоподъемность таких крапов общего назначения с тележками и
двухстоечными опорам;! (ГОСТ 7352—81)—до 32т, монтажных бесконсольпш
крапов—до 65т (при строительстве мощных гидросиловых и атомных электростанций
используются козловые краны грузоподъемностью 200 т н более, а при строительстве
судов — монтажные козловые краны грузоподъемностью 800 т);
мостовые краны с верхней тележкой ( 1.1, н) общего
назначения. Грузоподъемность — 5...300т (Для монтажных работ на мощных
гидро-, тепловых и атомных электростанциях созданы краны грузоподъемностью
500 т);
мостовые краны-штабелеры ( 1.1, о) — на складах с
многоярусным хранением грузов, где они могут работать в автоматическом
режиме. Грузоподъемность — 0,5... 12,5т;
промышленные шарнирно-балансирные краны-манипуляторы (
1.1, п) — в механосборочном, литейном, кузнечном производстве при выполнении
технологических операций и погрузочно- разгрузочных работ. Манипулятор имеет
ручное кнопочное управление. Грузоподъемность — 3 т.
|