Металлом - это отслужившие свой
срок металлические изделия, инструмент, оборудование, машины или их
металлические части, тара и упаковка из черных и цветных металлов (из чугуна,
стали, алюминия и олова), отходы металлообработки (стружка, опилки, пыль),
скрап, отходы производства металлов, отходы раскроя металла, отработанные
аккумуляторы, потерявшие потребительские свойства провода (стальные,
алюминиевые, медные).
Металлолом является сырьем для металлургического
производства.
Вовлечение металлоотходов во вторичное использование менее
затратно, чем выплавка металлов из руды. Значительно снижается расход энергии
(на 60-95%):
А1 - на 95% Си - на 83% Сталь - на 74% РБ - на 64% Zn - на
60%.
Значительно снижается нагрузка на окружающую среду:
• при выплавке стали из металоотходов (по
сравнению с выплавкой из руды) количество загрязняющих атмосферу веществ
снижается на 85%;
• при выплавке А1, Си иРБ из лома (по сравнению с
выплавкой из руды) количество отходящих газов снижается в 5-10 раз.
Наибольшее количество вторичных черных металлов образуется
при их производстве - 45%, при амортизации оборудования (ликвидация основных
средств, ремонт и замена оборудования, инструмента, инвентаря) - 33% и в
процессе металлообработки (20%). Среди различных отраслей промышленности
наибольшее количество отходов черных металлов приходится на транспортное
машиностроение, судостроение, станкостроение, приборостроение. В России
ежегодно образуется около 30 млн. т лома и отходов черных металлов.
Наибольшее количество лома и отходов цветных металлов
образуется на предприятиях электротехнической, металлургической,
автомобильной и судостроительной промышленности. В России доля вторичных
цветных металлов в общем балансе производства металлов составляет всего
20-30%, в Европе - 35-50% (Al, Си, Pb, Zn).
В РОССИИ значительная часть отходов цветных металлов (70-
80%) не утилизируется и безвозвратно теряется. Объясняется это тем, что много
отходов попадает в ТБО, теряется в виде автолома и т.п. За рубежом в сборе
металлолома более активно, чем у нас, участвует население. В частности,
хорошо налажен сбор алюминиевых банок из-под напитков (в итоге баночный
алюминиевый лом составляет около 40% утилизируемого лома А1). В США,
например, работает более 10 тысяч приемных пунктов банок, в большинстве
крупных магазинов и кафе установлены автоматы по сбору и первичной обработке
банок. В Англии ежегодно собирают около 2 млрд. консервных банок.
Большое значение имеет организация сбора аккумуляторного
Pb лома - на его долю приходится до 80% от общих отходов Pb.
Значительные количества цветных металлов содержат
отработанные батарейки, в частности - до 50% отходов ртути. В европейских
странах, США и Японии сбор батареек превышает 80% от проданных батареек.
Преимущества получения некоторых цветных металлов из
многотоннажных отходов по сравнению с их получением из руды характеризуются
следующими данными ( 6.1).
Отходы черных металлов, в зависимости от содержания
углерода, делятся на два класса (ГОСТ 278-86): стальной лом и отходы стали
(содержат менее 2% углерода), чугунный лом и отходы чугуна (содержат более 2%
углерода). Кроме того, существуют внеклассовые отходы с неопределенным
содержанием углерода.
Внутри этих классов отходы, в зависимости от наличия
легирующих элементов, подразделяются на углеродистые и легированные. По
содержанию легирующих элементов отходы делятся на 67 групп.
К качеству лома предъявляются требования в зависимости от
способа переплава (требования к крупности, плотности, химическому составу).
Низкокачественный лом используется только в доменном производстве.
Независимо от способа переплава лом черных металлов не
должен содержать цветных металлов. Даже небольшое количество примесей может
сделать металлолом непригодным для дальнейшего использования. Так, в США при
содержании меди 0,02% ценность стального лома ниже стоимости его
транспортировки. При содержании Си более 9% возрастает цена на металлолом,
связанная с более высокой ценой на Си по сравнению с железом; при таком
содержании экономически целесообразно извлечение Си.
|