РАЗРАБОТКА МЕСТОРОЖДЕНИЙ ПОЛЕЗНЫХ ИСКОПАЕМЫХ

 

Гидравлический транспорт и гидроотвалы

 

 

Гидравлический транспорт

 

Гидравлический транспорт по сравнению с колесным имеет следующие преимущества:

непрерывность процесса транспортирования; высокая производительность и низкая себестоимость транспортирования при простоте конструкции.

 

Гидротранспорт может быть безнапорным (самотечным) и напорным. Для самотечного гидротранспорта необходим определенный уклон поверхности, который создается за счет разницы отметок между начальным и конечным пунктами движения пульпы. Самотечное транспортирование осуществляется по земляным или бетонированным канавам, а также по специальным лоткам и желобам. В зависимости от шероховатости поверхности стенок канав, желобов и лотков, а также от вида транспортируемого грунта необходимые уклоны для самотечного транспортирования колеблются от 0,015—0,02 до 0,08—0,10. По разности отметок (начала и конца движения пульпы) и по необходимому уклону определяют возможную длину самотечного транспортирования по формуле

 

Напорный гидравлический транспорт осуществляется по специальному трубопроводу, называемому пульповодом. Скорость, движения пульпы в трубопроводе оказывает значительное влияние на экономичность гидротранспорта. Высокие скорости движения пульпы требуют большого расхода электроэнергии, а малые' приводят к быстрому износу труб. Наиболее рациональной считается такая наименьшая скорость потока, при которой частицы- грунта перемещаются в воде во взвешенном состоянии. Эту скорость принято называть критической. Величина критической скорости движения потока зависит от гранулометрического состава и удельного веса частиц грунта, а также от диаметра пульповода. Ориентировочные значения критических скоростей при диаметре пульповода 500 мм для глинистых грунтов составляют 2,5 м!сек, а для песчаных 3,8 м/сек.

 

Основным механизмом при гидравлическом транспорте являются землесосные установки. Землесос представляет собой специальную конструкцию центробежного насоса, предназначенного для перекачки пульпы. Основными частями землесоса являются ( 85): корпус /, крышки 2 со стороны всаса и нагнетания, рабочее колесо 3, чугунная опорная стойка 4, вал 5, торцовые раз- грузочные лопатки 6 и муфта 7. В связи с наличием в пульпе твердых частиц быстроизнашивающиеся части землесоса (рабочее колесо и крышка корпуса) изготовляются из стали с повышенной износостойкостью.

 

При гидромониторной разработке землесосная установка состоит из землесоса с всасывающей трубой и электродвигателя с пусковой аппаратурой. Установка монтируется на металлической раме с салазками. Перемещение осуществляется трактором или ручной лебедкой.

 

На открытых разработках применяются землесосы различных типов. Наиболее часто используются землесосы с производительностью по воде от 400 до 1600 м3/ч, Полный напор колеблется для различных землесосов преимущественно от 25 до 80—100 м вод. ст., достигая в отдельных случаях 200—250. Диаметр всасывающего патрубка составляет 150—300 мм, напорного патрубка 125—300лш. Мощность электродвигателя зависит от производительности землесоса и напора и колеблется от 100 до 950 кет. Для большинства землесосов наибольший размер пропускаемых кусков породы составляет 60—200 мм.

 

Гидроотвалы

 

При гидравлическом транспорте вскрышные породы размещают на гидроотвалах.

Наиболее целесообразно гидроотвалы располагать в оврагах, ложбинах и других естественных углублениях, В случае отсутствия их используют участки, ограниченные дамбами. Обвалование таких участков осуществляется экскаваторами или бульдозерами.

 

При гидравлическом отвало- образовании ( 86) торец пульповода поднимается на опоры, имеющие высоту 2—3 м. По мере намыва грунта пульповод поднимается выше до проектной отметки отвала. После намыва грунта в начальном положении пульповод постепенно наращивается по длине, заполняя новые .участки гидроотвала.

 

При укладке породы в гидроотвалы крупные и тяжелые частицы откладываются вблизи места выброса пульпы, а более мелкие частицы уносятся потоком воды на значительное расстояние. Осаждение мелких частиц и осветление воды происходят в прудах- отстойниках, находящихся у водосборного колодца.

 

 

 

 Смотрите также:

 

Машины и оборудование для гидромеханизации.

Глава VIII МАШИНЫ И ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ГИДРОМЕХАНИЗАЦИИ. § 49. определение и классификация. Гидромеханизация в строительстве — это такой способ производства земляных работ или добычи нерудных строительных материалов (песка, гравия)...

 

ГИДРОТРАНСПОРТНЫЕ УСТАНОВКИ. Установки для...

Гидротранспортные установки, позволяющие сочетать механическую разработку грунтов с гидравлической транспортировкой их, значительно расширяют область применения гидромеханизации.

 

Гидравлический привод. Гидропривод. Гидравлические...

7.4. Гидравлический привод. Энергоносителем в этом приводе служит жидкость, посредством которой обеспечиваются передача энергии и ее преобразование в механическую энергию выходных звеньев гидродвигателей...