РАЗРАБОТКА МЕСТОРОЖДЕНИЙ ПОЛЕЗНЫХ ИСКОПАЕМЫХ ОТКРЫТЫМ СПОСОБОМ

Бульдозерные отвалы при автомобильном транспорте

Бульдозерные отвалы применяются главным образом при автомобильном транспорте. Бульдозер, являясь основным отвалообразующим агрегатом, выполняет также функции дорожной машины при ремонте и строительстве автомобильных дорог.

В процессе бульдозерного отвалообразования различают: разгрузку груженых автомашин и планирование отвала.

Разгрузка автосамосвалов ( 45) производится в непосредственной близости от бровки отвального уступа

В этом случае часть разгружаемой породы сваливается непосредственно под откос отвала, а часть остается на бровке отвала При расстоянии задних колес автосамосвала от бровки отвала 2—3 м под откос сваливается до 30—40% общего объема пустых пород

Для предотвращения скатывания автосамосвала под откос на бровке отвального уступа устраивают защитный (предохранительный) вал из породы высотой 0,6—1,0 м (см.  45).

После заполнения отвала приступают к его планировке.

Планировочные работы заключаются в сталкивании бульдозером находящейся на бровке отвала породы под откос и в последующем выравнивании поверхности отвала. Отвал планируют с учетом оставления на его бровке защитного вала.

Разгрузка породы и планировка отвала могут производиться на одном участке одновременно, а на двух — последовательно.

Высота уступа бульдозерного отвала достигает 20—30 м и более.

К преимуществам бульдозерного способа отвало- образования относятся:

отсутствие железнодорожных путей на отвалах;

возможность применения для отвалообразования, ремонта и строительства автодорог одного и того же оборудования; низкие капитальные и эксплуатационные затраты; быстрое и эффективное строительство отвалов; простота организации отвальных работ.

Бульдозерное отвалообразование наиболее широко распространено на карьерах, применяющих автомобильный транспорт на вскрышных работах.