ПОДВОДНАЯ АРХЕОЛОГИЯ КРЫМА

 

 

Между мысами Меганом и Ай-Фока (2000 г.)

 

 

 

В 2000 г. подводные археологи Киевского национального университета имени Тараса Шевченко провели разведки на шельфе между мысом Меганом и мысом Ай-Фока. Во время полевого сезона археологической экспедицией были обследованы нижеперечисленные участки шельфа в этом районе.

 

В бухте Синяя подъемный материал, представленный мелкими фрагментами средневековой керамики (керами- да, амфоры, пифосы), обнаружен на подводной части склона с восточной стороны мыса Капчик, на глубине 6 м, среди камней.

 

В бухте Голубая фрагменты средневековой керамики найдены в центральной части среди камней на глубинах 6-9 м напротив Сквозного грота. В этой части бухты аквалангистами экспедиции на глубине 9-11 м обнаружен большой участок с выходом сероводорода. Толщина слоя ила по краям участка - 10 см. Постоянно наблюдается выход из слоя ила газовых пузырьков. Археологический материал был собран по краю этого участка. На самом участке он скрыт под слоем ила и его поиск без визуального контакта сильно затруднен. Было замечено, что вода в скважинах, которые находятся на горе над бухтой и на заводе шампанских вин в поселке, тоже сероводородная. Следовательно, этот сероводородный участок не связан с периодическим выбросом сероводорода из морских глубин. Аквалангисты произвели подводную видеосъемку данного участка.

 

Этот район хорошо известен историческими памятниками античного и средневекового времени. На г. Ай- Фока в VIH-Хвв. существовал монастырь. Напротив, в восточной части Кутлакской долины, на западном отроге горы Караул-Оба расположена крепость первых веков нашей эры. На этом отрезке у мыса Ай-Фока на глубине 6 м среди камней обнаружены два крупных фрагмента - один от средневековой, а другой - от античной амфор.

 

На шельфе с западной стороны мыса Меганом выявлено место кораблекрушения. Археологический материал находится в камнях нижней части берегового склона и рядом в песке. Фрагменты амфор сосредоточены на сравнительно небольшой территории, то есть имеем типичный набор признаков кораблекрушения, описанных в научной литературе подводными археологами, исследовавшими места гибели древних кораблей в бассейнах Черного и Средиземного морей. Груз корабля представлен средневековыми амфорами (Х-Х1 вв.) двух типов и якорем. Эти амфоры подобны двум типам амфор с места кораблекрушения возле пгт Новый Свет, исследованного экспедицией в 1999 г. Сохранность амфор, по сравнению с таковыми с места кораблекрушения в Новосветовской бухте, значительно хуже; это связано с тем, что место аварии расположено на небольшой глубине. Амфоры первого типа с шаровидным туловом, покрытым волнообразным рифлением, имеют черепок светло-красного цвета. На стенках есть граффити - глубоко процарапанные по тулову и слабопрочерченные. Как и на месте кораблекрушения в Новосветовской бухте, этот тип амфор представлен небольшим количеством находок. Подобное наблюдается также и на месте средиземноморского кораблекрушения в Серче-Лимани (Турция). Амфоры второго типа с корпусом грушевидной формы и венчи; ком «воротничкового» типа Часть этих амфор с черепком бежевого цвета, а часть - оранжевого. На стенках и ручках сосудов сохранились граффити, глубоко процарапанные на корпусе в виде букв греческого алфавита и геометрических знаков.

 

Амфоры, тип I, с клеймом и граффити с места кораблекрушения в Судакской бухте

В этом районе известно еще одно кораблекрушение того же времени. В 80-е годы около Судакской бухты трал рыболовного сейнера на глубине 50 м прошел по месту гибели корабля. На борт была поднята амфора первого типа (типа Ганос), которая в настоящее время находится в частной коллекции в Крыму и была любезно предоставлена для исследования. Интерес к ней вызван наличием круглого клейма с греческими буквами и графической надписью под ним. Похожие клейма имеют амфоры данного типа из раскопок Болгарии и Киева87.

 

В Таврике и на территории других византийских провинций находки этих типов амфор довольно многочисленны. Но, к сожалению, в большинстве случаев при наземных раскопках они обнаружены в переотложенных слоях и реже - в закрытых комплексах.

 

Поэтому для датировки и получения информации о синхронности существования с другими типами амфор для исследователей наибольший интерес представляют случаи обнаружения их в комплексах с мест кораблекрушений:

 

-          кораблекрушения XI в. в Серче- Лимани (Турция) в Средиземном море, где эти сосуды входили в состав груза;

-          двух кораблекрушений X-XI в. возле мыса Текмезар на острове в Мраморном море, где они составляют основной груз судна.

 

С амфор первого и второго типов, поднятых с обнаруженных нами двух мест кораблекрушений в Судакской бухте, собрана большая коллекция граффити. Эти графические знаки можно разделить на три условные группы:

-          буквы и их сочетания;

-          слова и целые фразы;

-          геометрические фигуры.

 

В настоящее время исследования граффити на амфорной таре находятся в процессе накопления материала и работы над классификацией этих изображений. Делаются попытки обобщить накопленные надписи на амфорах и керамических сосудах, обнаруженные на археологических памятниках на суше и под водой, что позволит в будущем прийти к единой интерпретации этих граффити. Объяснение отдельных греческих надписей на сосудах предположительно содержанием сосудов носят скорее «гадательный» характер и не очень убедительны.

 

Безусловно, часть знаков связана с торговыми операциями - таможенный контроль, различные виды маркировки и т. п. Пока можно констатировать, что одни и те же знаки встречаются в разных регионах провинциальной Византии, а именно на Балканах и в Таврике. Очевидно, их нужно относить к меткам экспортера. Сосуды, покрытые множеством граффити, особенно повторяющимися знаками, свидетельствуют, скорее всего, о многократном употреблении тары. Первоочередной задачей исследования граффити на средневековых амфорах является введение в научный оборот неопубликованных материалов, классификация их по хронологическому признаку и типам амфор. Особое внимание необходимо уделить закрытым комплексам, в данном случае - материалам с мест кораблекрушений.

 

Средневековые железные якоря, обнаруженные в местах нахождения амфор от этих двух случаев кораблекрушений в Судакской бухте, использовались на судах в Черном и Средиземном морях. Исследователь Гергард Капитэн показывает в своей работе эволюцию формы железных якорей и делит их на 5 типов8". В Новосветов- ской бухте якорь имеет рога, перпендикулярно примыкающие к веретену. По классификации Г. Капитэна, это тип «Д». Нижнюю дату появления железных якорей этого типа - V-V1 вв. - определил болгарский исследователь Михаил Лазаров по находкам на побережье Болгарии90, Аналогичные якоря обнаружены американскими подводными археологами под руководством Джорджа Басса и Фреда Хокера в Средиземном море на месте кораблекрушения VII в. у Ясси-Ады и IX в. - у мыса Бозбурун. У мыса Меганом сечение веретена округлое, якорь имеет небольшую выступающую часть на конце (у пятки). Рога наклонены вниз под углом около 100е. Концы рогов загнуты. У верхней оконечности веретена имеется отверстие под шток. По классификации Г. Капитэна, эти признакиотносятся к типу «Е».

 

Российский исследователь В. Окороков якоря данного типа, обнаруженные во многих местах Черного моря (около Галаты, Помория, Созопо- ла, Китена, Керчи, Новороссийска, Тамани), относит к периоду VII- X вв.9' Но следует отметить, что аналогичные якоря, найденные американским подводным археологом Дж. Бассом в Средиземном море и турецкой подводной экспедицией под руководством Нергис Гюнсенин в Мраморном море, по археологическому и нумизматическому материалу датируют Х-Х1 вв. Это позволяет предположить по типу якоря, что в Новосветовской бухте мы имеем кораблекрушение более раннее, а именно - IX-X вв., что подтверждает и состав амфорной тары, а у мыса Меганом - X-XI вв.

 

В 2001 -2007 гг. подводные археологи Киевского национального университета проводили обследование участков шельфа у горы Меганом (отрезок побережья: мыс Алчак - пос. Прибрежное) и у мыса Мальчин в районе Карадага. В экспедиции принимали участие аквалангисты и члены подводных клубов «АЖИО» (г, Киев, руководитель - СА Сорокопуд) и «KRAB» (г. Краков, руководители - ПБапига и Л. Петри шин).

Ha этом отрезке побережья у горных массивов Эчкидага и Карадага археологическими экспедициями Института археологии НАН Украины обнаружено несколько десятков средневековых памятников47. Перед археологами экспедиции стояла задача сбора данных о морских объектах в этом районе для подачи в госреестр и для составления карты подводных археологических памятников у берегов Крыма. Географы и геологи экспе- ж диции прослеживали характер изменения уровня моря и ландшафта береговой полосы и составляли описание этого памятника природы для включения в маршрут объектов геологического туризма.

 

 

К содержанию книги: Подводные раскопки

 

 Смотрите также:

  

Херсонес Таврический

Херсонес Таврический, расположенный на окраине Севастополя, всегда.
херсонеситов (не считая присяги граждан Херсонеса), касающийся. Гераклейского полуострова и датируемый началом III века до н. э. Это.

 

Затонувшие города и страны. Феномен Херсонеса  Город Херсонес на месте Севастополя в эллинистический период  монеты Херсонеса, архитектура и политическое устройство.

 

Войны херсонесцев со скифами - Херсонес

Скифы отвоевывают у Херсонеса Керкинитиду и Калос-Лимен, часто нападают на Херсонес. Об этом свидетельствует гибель во II в! до и. э. клеров на Херсонесском мысу, уничтожение гончарной и дру. гих мастерских под стенами города.

Некрополь Херсонеса, погребения 3 и 4 веков

Археологическое обследование говорит, в частности, о строительстве нового кольца башни Зенона.
Феномен Херсонеса. Вещественные находки из городища и некрополя. Херсонес Таврический.