Административные правонарушения в области охраны окружающей природной среды и природопользования

Выпуск в эксплуатацию механических транспортных средств с превышением нормативов содержания загрязняющих веществ в выбросах либо нормативов уровня шума

1. Объектом правонарушений, предусмотренных комментируемой статьей, является экологическая безопасность жизнедеятельности, связанная с превышением нормативов содержания загрязняющих веществ в выбросах либо нормативов уровня шума.

2. О том, что юридические лица (их должностные лица) при производстве транспортных или иных передвижных средств и установок должны обеспечивать для таких средств и установок непревышение установленных технических выбросов, говорит Федеральный закон от 4 мая 1999 г. "Об охране атмосферного воздуха". При этом под техническим нормативом выброса понимается норматив выброса вредного (загрязняющего) вещества в атмосферный воздух, который устанавливается для передвижных источников выбросов, технологических процессов, оборудования и отражает максимально допустимую массу выброса вредного (загрязняющего) вещества в атмосферный воздух в расчете на единицу мощности, пробега транспортных или иных передвижных средств и другие показатели. Шум является одной из составляющих частей понятия "вредное физическое воздействие на атмосферный воздух", предусмотренного указанным Федеральным законом, и выражается в грохоте, свисте, гуле, треске и т.д.

3. Объективная сторона правонарушений, содержащихся в ст.8.22, заключается в: допуске к полету воздушного судна, у которого содержание загрязняющих веществ в выбросах либо уровень шума, производимого им при работе, превышает нормативы, установленные государственными стандартами Российской Федерации; выпуске в плавание морского судна или судна внутреннего водного плавания или маломерного судна, обладающего вышеуказанными недостатками в работе; выпуск в рейс автомобиля или другого механического транспортного средства, имеющего те же недостатки.

4. При этом под указанными в п.3 комментируемой статьи допуском к полету, выпуском в плавание или в рейс различных транспортных или иных механических средств понимается не только выпуск в непосредственную эксплуатацию указанных технических средств, но и производство таких транспортных средств.

5. Субъективная сторона административных правонарушений, предусмотренных комментируемой статьей, может выражаться как в форме умысла, так и в форме неосторожности.

6. Субъектами комментируемого правонарушения являются должностные лица коммерческих и некоммерческих организаций независимо от их организационно-правовых форм и форм собственности, в должностные обязанности которых входит соответственно допуск к полету воздушного судна, выпуск в плавание морского судна, судна внутреннего водного плавания или маломерного судна либо выпуск в рейс автомобиля или другого механического средства. Кроме того, ответственность по указанной статье должны нести и такие должностные лица, которые отвечают за производство соответствующих транспортных и других передвижных механических средств в соответствии с государственными нормами, стандартами и иными правилами.

Эксплуатация механических транспортных средств с превышением нормативов содержания загрязняющих веществ в выбросах либо нормативов уровня шума

1. Правонарушения, указанные в ст.8.23, так же как и правонарушения, предусмотренные ст.8.22, направлены против экологической безопасности и возникают в процессе общественных отношений в области охраны окружающей среды.

2. В отличие от ст.8.22, объективная сторона правонарушения, содержащегося в ст.8.23, заключается в эксплуатации воздушных или морских судов, судов внутреннего водного плавания или маломерных судов, а также автомобилей, мотоциклов или других механических транспортных средств, у которых содержание загрязняющих веществ в выбросах либо уровень шума, производимого ими при работе, превышает нормативы, установленные государственными стандартами.

3. В соответствии с Федеральным законом от 4 мая 1999 г. "Об охране атмосферного воздуха" граждане при эксплуатации транспортных и иных передвижных средств и установок должны обеспечивать для таких средств и установок непревышение установленных технических нормативов выбросов.

4. С субъективной стороны правонарушение, предусмотренное комментируемой статьей, может быть совершено как умышленно, так и по неосторожности.

5. Субъектами комментируемого правонарушения могут являться только граждане. При этом граждане могут привлекаться к административной ответственности, только если они являются собственниками или пользователями транспортных средств, при этом указанные лица должны достигнуть возраста, с которого граждане могут привлекаться к административной ответственности. В соответствии со ст.2.3 настоящего Кодекса административной ответственности подлежит лицо, достигшее к моменту совершения административного правонарушения возраста шестнадцати лет.