Станочные приспособления

УПЛОТНЕНИЯ ПОДВИЖНЫХ СОЕДИНЕНИЙ ПНЕВМОПРИВОДОВ

Уплотнительные средства служат для обеспечения герметичности механизмов в целях устранения утечек воздуха или жидкости из рабочих полостей, а также для удержания смазки в местах трения движущихся деталей. В качестве уплотнений для сопряжений поршней с цилиндрами пневмоприводов используются кожаные, резиновые или пластмассовые манжеты. Применяются уголковые и V-образные манжеты.

Для сопряжений штоков с крышками цилиндров применяются манжеты и уплотнительные воротники, изготовляемые из тех же материалов, что и для манжет. Укрепляются эти уплотнения в неподвижную деталь соединения непосредственно или с помощью штампованного, тонкостенного стального кожуха, который запрессовывается в неподвижную деталь.

Во многих случаях крышки, поршни и штоки в цилиндрах уплотняются резиновыми кольцами круглого сечения. Сравнительно редко в этих сопряжениях применяют сальниковые набивки из фетра или войлока.

В последние годы в сопряжениях быстровращающихся деталей находят довольно широкое применение лабиринтные уплотнения. На вращающуюся деталь неподвижно надевается кольцо с канавками на одном торце или на наружной цилиндрической поверхности. В неподвижной детали создаются аналогичные канавки. Детали сопрягаются так, что выступы каждой из них входят во впадины сопрягаемой с относительно большими зазорами. Зазоры эти заполняются маслом, которое под действием центробежных сил удерживаются в них, препятствуя утечке воздуха.

Для уплотнения плоских сопряжений, например крышек цилиндров с цилиндрами, применяются прокладки, изготовляемые из различных материалов, например из паронита толщиной 0,5— 1,5 мм или из масло-бензостойкой резины [11].