Драга для добычи золота. Разработки россыпей при золотодобыче

 

ЗОЛОТО

 

 

Драга для добычи золота. Разработки россыпей драгами

 

мини драга для добычи золота1900–1960

 

Эти цифры – не тонны добытого из недр земли золота, они характеризуют важные вехи отечественного драгостроения. Рассказ о путях развития наиболее эффективного дражного способа добычи золота мы начнем не с первой, а со второй из этих дат.

 

1960 год. Конструкторы Иркутского завода тяжелого машиностроения создали проект самой мощной в мире электрической драги, емкость черпака которой – 600 л. 113 и 600 – таково соотношение емкости черпаков первой и последней драг отечественного производства. Самая крупная в мире 600‑литровая электродрага заменяет труд 12 тыс. рабочих. Размеры этого своеобразного корабля огромны: длина электродраги в полтора раза больше длины атомного ледокола «Ленин».

 

Золотоносный песок драга зачерпывает при помощи черпаков, движущихся на бесконечной цепи по металлической раме. Рама может погружаться на огромную глубину – до 50 м, и вынимать из‑под воды золотоносные пески, недоступные для драг многих современных конструкций.

 

Высота здания плавучей фабрики золота – драги – равна десятиэтажному дому. В здании расположены многочисленные обогатительные аппараты, через которые проходит золотоносный песок. Все ручные операции устранены – люди выполняют лишь функции операторов. Электродрага оснащена телевизионными установками для наблюдения за работой основных механизмов и их регулирования, приборами для автоматического контроля за ходом технологического процесса. Крупные самородки улавливаются электронной аппаратурой, за процессами обогащения «наблюдают» радиоактивные изотопы.

 

Песок, пройдя через различные устройства, установленные по всей длине этого двухсотметрового гиганта, отдает, до единой крупинки, все свое «золотое богатство». Конвейер, помещенный в хвостовой части драги, насыпает ровные пирамиды из «отработанного» песка. Электродрага‑гигант передвигается при помощи лебедок, установленных по берегам водоема. Они подтягивают электродрагу канатами.

 

А теперь о первой из двух дат. Шестьдесят с лишком лет назад, в 1900 г. Невьянский завод на Урале приступил к изготовлению паровой драги. Эта первая отечественная драга с черпаком емкостью 113 л, на деревянном понтоне, названная по имени одного из владельцев Невьянского завода «Петр Яковлев», начала работать в 1902 г. Первая драга отличалась от обычной землечерпалки промприбора только тем, что на ее палубе было установлено различное обогатительное оборудование: барабанный грохот, чаша, односторонние шлюзы, центробежные насосы, ящичный элеватор.

 

Замена ручного способа разработки россыпей драгированием оказалась настолько выгодной, что на Невьянском пруду были поставлены еще три драги: одна с черпаком емкостью 113 л и две с черпаками емкостью 200 л. В 1905–1906 гг. стали действовать еще три драги: две на Быньговском прииске, с черпаками емкостью 113 и 200 л и одна на Невьянском пруду, с черпаком емкостью 200 л.

 

Как показал опыт работы первых драг Невьянского завода, драги с черпаком емкостью 200 л оказались эффективнее драг с черпаком емкостью 113 л и поэтому в дальнейшем Невьянский завод изготовлял только 200‑литровые драги. Всего этим заводом в дореволюционное время было построено 30 драг. Они работали на енисейских и уральских приисках. Несколько таких драг, уже неоднократно реконструированных, сохранилось до настоящего времени.

 

Для строительства первых отечественных драг в Невьянск были приглашены из Тюмени опытные плотники – строители барж. Понтон драги с черпаком емкостью 200 л изготовлялся из соснового и лиственничного леса с прочным каркасом. В передней и кормовой частях его делались скосы днища, типичные для землечерпалок. Размеры понтона – 42х11,6х2,3 м; водоизмещение при полной нагрузке – около 370 т. Черпаковая цепь прерывистого типа с промежуточными звеньями помещалась на черпаковой раме – клепаной двойной металлической балке длиной 22 м. Скорость черпания составляла 12 черпаков в минуту. Для улучшения промывки глинистых песков после грохота (бочки) в цепь аппаратов обогащения периодически включалась чаша Комарницкого диаметром 3,2 м. Промытый материал крупностью 20–22 мм обогащался на односторонних шлюзах площадью около 50 м2.

 

При наличии трех паровых машин и парового котла с поверхностью нагрева 100 м2 и рабочим давлением пара 9 кг/см2 производительность драги достигала 100 м3 горной массы в час.

 

На Дальнем Востоке первая драга для золотодобычи была установлена Верхне‑Амурской золотопромышленной компанией, разрабатывавшей золотые россыпи в верховьях Амура. Эта паровая драга, названная «Первенец», с прерывистой цепью черпаков емкостью 70 л была установлена на р. Уруше.

 

Опыт разработки россыпи по Уруше драгой «Первенец» в 1896–1898 гг. оказался вполне удачным. Вскоре после этого были поставлены еще две паровые драги. Одна – с черпаком емкостью 80 л – была пущена в работу в 1898 г. на приисках Токоланского товарищества. Как и драга на Уруше, она не имела барабанного грохота. Промывка и протирка материала производились вручную, на колоде и коротких шлюзах. Вторая – с черпаком емкостью 113 л, снабженная бочкой для промывки песков и односторонними шлюзами, – была смонтирована и пущена в работу Амгунской золотопромышленной компанией в 1899 г. Эта драга проработала 57 лет без смены понтона.

 

В 1900 г. енисейский золотопромышленник Асташев учредил общество «Драга». Этим обществом в Ачинском уезде на прииске Шалтырь‑Кожух была построена драга с черпаком емкостью 140 л. В 1901 г. начали работать еще три паровые драги.

 

Первые драги, преимущественно переоборудованные из землечерпалок, были небольшой производительности, технически несовершенны и маломощны. Сменные детали, изготовляемые главным образом из чугуна, быстро изнашивались, что вызывало длительные простои.

 

Более эффективными оказались драги Невьянского завода с черпаком емкостью 200 л. Производительность этих драг достигала 2000 м3/сутки (за 18 часов чистой работы); драгой промывали за сезон до 300 тыс. м3 золотоносных песков.

 

С 1901 г. к строительству драг приступил Путиловский завод, сыгравший огромную роль в поднятии уровня техники строительства драг в России. Драги Невьянского завода, а также купленные за границей, были снабжены прерывистой цепью черпаков. Драги же Путиловского завода имели непрерывную цепь черпаков емкостью 100 и 150 л. Конструкторы завода В. П. Серебренников и Н. П. Свиридов обратили особое внимание на технологию извлечения золота из глинистых песков. Первые две драги с черпаком емкостью 100 л и с качающимися решетками вместо бочек были выпущены Путиловским заводом в 1903 г. Одна из них работала на р. Ивдель на Урале, другая – в Южно‑Енисейской тайге.

 

Драгостроением, кроме Путиловского и Невьянского, занимались еще два завода на Урале: Верх‑Исетский и Сысертский, изготовившие по одной драге с прерывистой цепью черпаков емкостью 113 л. Драга Верх ‑Исетского завода была смонтирована на Слизневском прииске в 1905 г., а драга Сысертского завода – на р. Кунгурке в 1909 г.

 

В период 1908–1914 гг. более десяти мини-драг для промывки золота промприбором было куплено за границей – в Голландии, Германии и Англии. Их использовали на Урале, в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке. На Ленские прииски первые две драги были завезены в 1913 г. и установлены на р. Жуе.

 

Первая электрическая драга с черпаком емкостью 210 л была приобретена вместе с электростанцией в Америке и установлена в 1912 г. на Александровском прииске на р. Колчан в 50 км от г. Николаевска‑на‑Амуре. К 1917 г. в России имелись только две электрические свайные драги с черпаками емкостью 210 л.

 

Несмотря на очевидные преимущества дражного способа разработки россыпей, в дореволюционный период он не получил достаточного развития. Этому препятствовали многие причины, порождавшиеся самой капиталистической системой: разобщенность предприятий, недостаток средств на драгостроение, дешевый ручной труд, сложность получения лицензии на добычу золота частному лицу и др.

 

После Великой Октябрьской социалистической революции, несмотря на чрезвычайные трудности периода гражданской войны и иностранной интервенции, дражные работы возобновились, в первую очередь на Урале, а затем и в Сибири. Развитие отечественного драгостроения и обеспечение запасными частями работающих электрических драг позволило за период с 1926 по 1930 г. поднять добычу золота в СССР дражным способом более чем в 2 раза.

 

 

К содержанию: В ДОЛИНАХ ЗОЛОТОГО ПЕСКА

 

Смотрите также:

 

Производство золота. Золото в природе    золото в Крыму

 

Инвестиции в золото. Цена золота на мировом рынке    Золото и золотые сплавы. Для браслетов, колец, цепочек

 

ДЕНЬГИ - ЭТО ЗОЛОТО   Химический элемент золото – соединения золота

 

ЗОЛОТО. Деньги и золото. Как возникли деньги   скупка золота   Золото в экономике

 

Золото Au  Скифское золото. Сколько добыто золота  УРАЛЬСКОЕ ЗОЛОТО  Золотые запасы

 

Золото. Рыночная цена металла в американских долларах  Покупка золота. Стоимость золота  Золото. История золота

 

Узнать стоимость написания