Отмена внутренних пошлин в России в середине 18 веке. Торговое значение Петербурга, Архангельского и Прибалтийских портов

 Торговля и купечество

Екатерина 1 Первая

Факт отмены внутренних пошлин в середине 18 веке показывает, что в области экономической консолидации Россия не отставала от развитых европейских стран, где отмена внутренних пошлин произошла значительно позднее.

В изучаемое время торговля с Западной Европой, составлявшая 85% внешнеторгового оборота России, совершалась, как показывают данные таблицы 20, главным образом через Петербург .

Таблица 20

Год     Отпущено в год (в тыс. руб.)

через   Привезено в год (в тыс. руб.) через

            Петербург      Архангельск  Балтийские порты            Петербург      Архангельск  Балтийские порты

1717—1719 (в среднем)      268      2344                218      597     

1726                2403    285      1550    1549    36        540

1749                3910    340      1657    3836    149      1200

Таким образом, до прекращения Северной войны Архангельск сохранял свое первенствующее значение, когда через него проходило почти 90% экспортируемых товаров и свыше 70% импортируемых, и потерял его в следующее пятилетие.

Старания петровского правительства быстрее продвинуть потоки товаров из России и в Россию через Балтику дали свои результаты.

В 1737 г. представители русского купечества писали в одной из челобитных: «В купеческом де их промыслу обращаются де они более при Санкт-Петербургском порте с проданными за море товарами; також и собою отпускают за море пеньку, воск, сало, холсты, юфть и другие разные товары» .

То же значение Петербурга отмечала Коммерц-коллегия в 1740 г.: «Ныне уже от иностранных купцов корешпондепты обретаются почти все здесь, при Санкт-Петербурге, и купечеством своим основались. Також и российское купечество уже обвыкло привозить все товары свои по способности водяного пути от Гжатской пристани к здешнему порту».

Старый «водяной путь» через Архангельск терял свое значение.

«И так те все купцы, кроме сего места (территории, прилегающей к Двине.— Ред.), к городу Архангельскому товары свои везти не пожелают»,— добавляла коллегия в том же сообщении Петербургу, на долю которою приходилось в то время три четверти оборотов внешней торговли, уступали в пошлинном сборе не только сухопутные таможни и Архангельск, но и другие балтийские порты, в числе их рижский и ревельский

К середине 18 в через Петербург проходило 67% экспорта и почти 70% импорта России.

К содержанию раздела: Русская история восемнадцатого века